焦化廠熄焦工段用耐高溫防腐隔熱保護涂料

熄焦車是大型焦爐的配套設備，一般運行于焦爐焦側下面的軌道上，用來承接由導焦車導出的1000攝氏度左右的焦炭，并將其運輸至熄焦工序進行熄焦，并將熄滅的焦炭運送到地點。

煉焦結束后，通過推焦車、攔焦車、導焦車等裝置，將火紅的焦炭推入熄焦車箱內，運至熄焦工段進行熄焦。剛出焦爐的焦炭溫度高達1000℃，對熄焦車箱鋼板造成嚴重的氧化腐蝕，而且造成高溫下鋼材的機械強度下降，帶來安全陷患。這種情況可以采用熄焦車廂耐高溫防腐隔熱保護涂料進行解決。

熄焦車廂耐高溫防腐隔熱保護涂料采用硅酸鹽改性溶液為成膜物質，添加硅酸鋁纖維、金屬微粉、稀土氧化物、精選片狀氧化鋁粉體等組合而成的水性涂料。固化成型的涂膜耐溫2300℃，耐磨損抗沖擊性能好。具體產品信息可以咨詢唐工136--6102====12 6 3

對于濕法焦熄塔產生的大量水汽帶來的腐蝕，可以采用耐溫400℃的無機防腐涂料進行防腐處理。對于干法熄焦塔，塔內的耐火磚在高溫下經常發(fā)生開裂、粉化、脫落的情況，影響熄焦塔的正常運行。這種情況可以采用耐溫1800℃的窯爐內襯保護涂料進行防護。熄焦塔內的裂縫也可以采用高溫修補膠進行修補。

濕法熄焦后的焦炭都要經過晾焦步驟，減少焦炭中的水分含量。晾焦平臺、支柱、鋼構等設備也可以采用高溫防腐涂料進行保護，減少水汽對建筑設施的腐蝕。